Partekatutako bateria eramangarrien merkatua garapen etengabeko fasean dago oraindik. Kargatzeko erosotasunaren eskaria gero eta handiagoa denez, merkatuak irabazi potentzial handia du. PwCren aurreikuspenen arabera, 2025erako, ekonomia partekatua 335.000 milioi dolarretara iritsiko da, eta globalizazioa eta urbanizazioa dira hazkunde horren eragile garrantzitsuenak. Hori da, halaber, partekatutako bateria eramangarrien merkatuaren ospearen eta hazkundearen eragile handiena.
1. Alokairu-tasak
Partekatutako energia-bankuen plataformek diru-sarrerak lortzen dituzte erabiltzaileei alokairua kobratuz. Erabiltzaileek APParen bidez alokatu ditzakete energia-bankuak eta denbora batez erabili ondoren itzuli. Plataformak kuota jakin bat kobratzen du alokairu-denboraren eta energia-bankuen kopuruaren arabera. Eredu hau alokairu-eredu tradizionalaren antzekoa da eta etengabe diru-sarrera jakin batzuk lor ditzake. Partekatutako energia-bankuen enpresek ekipamenduen kostuak, mantentze-kostuak eta irabaziak estaltzen dituzte tarifa arrazoizkoak ezarriz.
2. Publizitatea
Partekatutako energia-banku gailuek normalean iragarkiak erreproduzitzeko erabil daitezkeen pantailekin hornituta egoten dira. Partekatutako energia-bankuen markek publizitate-tasak lor ditzakete merkatariei publizitate-espazioa alokatuz. Energia-bankuek normalean erabilera-denbora luzea dutenez, erabiltzaileek askotan iragarkiak ikusiko dituzte energia-bankuak erabiltzean, eta horrek iragarleei marka sustatzeko kanal eraginkor bat eskaintzen die. Partekatutako energia-bankuen plataformak publizitate-tasak ezar ditzake energia-bankuaren erabileraren eta publizitate-estalduraren arabera, errentagarritasuna lortzeko.
3. Kooperatiben sustapena
Partekatutako energia-bankuen markek merkataritza-guneekin, hotelekin, geltokiekin eta beste leku batzuekin lankidetzan aritzen dira power bankuak leku ezagunetan jartzeko, partekatutako energia-bankuen erabilera-eszenatoki gehiago eskainiz. Bazkideen sustapenaren bidez, partekatutako energia-bankuen markek onura komertzial gehiago lor ditzakete.
Partekatutako potentzia-bankuko agenteen irabazien egitura:
Ekipamenduen erabilera-tasa: Ekipamenduen alokairu-tasak zuzenean eragiten dio errentagarritasunari. Bateriaren erabilera-tasa altua bada, erabiltzaile gehiago daude ordaintzeko prest, eta horrela errentagarritasuna handitzen da.
Lehiakortasun-ingurunea: Merkatuko lehia-mailak ere eragina izango du errentagarritasunean. Merkatuan bateria partekatu gehiegi badaude, prezio-gerrak sor daitezke, eta horrela irabazi-marjinak murriztu, beraz, ekipamenduaren teknologiak berak (bateria-ahalmena, kargatzeko abiadura eta egonkortasuna) kontsumitzaileen aukera ere zehazten du.
Erabiltzaileen gogobetetasuna: Kalitate handiko zerbitzuak eskaintzeak erabiltzaileen gogobetetasuna hobetu dezake, erabiltzaileak berrerabiltzera bultzatu, erabiltzaileen atxikimendua handitu eta alokairu-tasak handitu.
Bateria partekatuen diru-sarrerak lotura estua dute bateria partekatuen kokapenarekin (bidaiarien fluxuarekin). Jatetxe, hotel, klub, taberna, KTV, aireportu, geltoki, bainu-zentro, kafetegi, edari-denda, merkataritza-gune, zinema eta abarrek kargatzeko estandar desberdinak dituzte.
Merkatuaren egungo egoeraren arabera, gehienak 2-3 euro/ordukoan ezarriko dira (Europako merkatua, adibidez). Itzultze-epea igaro ondoren, ondorengo epe luzerako errenta eurei dagozkie.
Partekatutako energia-bankuak beste industria partekatu batzuetatik desberdinak dira, hala nola auto partekatuetatik, arropa partekatuetatik eta bizikleta partekatuetatik. Adibidez, bizikleta partekatuek oso eskakizun handiak dituzte produktuen software eta hardwareari dagokionez, eta produktuak sustatzeko kanalak ere oso altuak dira.
Gainera, funtzionamenduak eta mantentze-lanek kapital-inbertsio handia eskatzen dute. Ekonomia partekatua den arren, negozio-eredua industria tradizional baten antzekoagoa da.
Partekatutako energia-bankuak nahiko sinpleak dira. Energia-bankuaren armairua leku finko batean jartzen da, eta erabiltzaileek erabili arte itxaron besterik ez du egin behar. Hasierako inbertsioa handiagoa da, eta ondorengo gastuak bizikleten mantentze-kostua baino txikiagoak eta erosoagoak dira.
Argitaratze data: 2025eko apirilaren 3a
