공유형 모바일 배터리 충전 전략이 점점 더 비용이 많이 드는 이유는 무엇이며, 미래 전망은 어떻게 될까요?

공유형 파워뱅크"가격 상승과 느린 충전 속도"로 인해 광범위한 논란에 직면했습니다. 최근 몇 달 동안 웨이보에서는 "공유 보조배터리 시간당 4위안이면 비싼가요?", "공유 보조배터리는 배터리의 30%만 충전합니다"와 같은 주제가 인기를 끌면서 공유 보조배터리 충전 수수료 문제가 다시 한번 화제가 되었습니다.

공유 보조배터리는 "공유" 트렌드의 하위 산업으로 부상했습니다. 2017년, 공유 경제라는 개념이 대중화되면서 수년간 연구되어 온 공유 보조배터리는 자본의 지원을 받아 여러 도시로 빠르게 확산되었습니다. 당시에는 최초 30분 또는 1시간까지는 무료로 사용할 수 있었고, 사용 시간을 초과하면 시간당 1위안의 요금이 부과되었으며, 일일 상한액은 10위안이었습니다.

iMedia Consulting에서 발표한 연구 보고서에 따르면, 레스토랑, 바, 디저트숍 등 외식업계 소비자들이 공유 보조배터리 사용률의 50% 이상을 차지했습니다. 그 다음으로는 KTV, 영화관, 기타 실내 엔터테인먼트 시설과 슈퍼마켓 순으로 사용률이 높았습니다. 공항, 기차역 등 환승 시설, 그리고 장시간 야외 활동을 하는 명승지와 놀이공원 또한 공유 보조배터리의 주요 사용처였습니다.

반면, 공유 보조배터리 가격은 "저렴하지 않습니다." 상하이에서 공유 보조배터리 가격은 일반적으로 시간당 3~5위안 정도입니다. 인기 있는 관광 및 상업 지역에서는 시간당 7위안, 술집에서는 8위안까지 치솟습니다. 시간당 3위안이라는 가장 낮은 가격에서도 공유 보조배터리 가격은 지난 5년 동안 세 배나 올랐습니다.

공유 보조배터리의 가격과 비용 효율성에 대한 많은 토론과 여론조사가 온라인 플랫폼에서 진행되었습니다. 예를 들어, "공유 보조배터리 시간당 4위안이 비싸다고 생각하십니까?"라는 여론조사에는 1만 2천 명이 참여했는데, 그중 1만 명은 "너무 비싸서 꼭 필요한 경우가 아니면 사용하지 않을 것 같다"고 답했고, 646명은 "조금 비싸지만, 그래도 괜찮다"고 답했으며, 149명은 "비싸지 않다고 생각한다"고 답했습니다.

상하이의 공유 보조배터리 가격 예시를 들어보겠습니다. 동방명주탑을 예로 들어 보겠습니다. 주변 공유 보조배터리의 요금은 시간당 4~6위안이며, 24시간 최대 요금은 약 30위안, 상한가는 99위안입니다.

회사	가격인민폐/시간	24시간 가격	캡 가격	자유시간
메이투안	4-6위안/시간	30위안	99위안	2분
샤오뎬	5위안/시간	48위안	99위안	3분
괴물	5위안/시간	30위안	99위안	5분
수전	6위안/시간	30위안	99위안	1분
지에뎬	4위안/시간	30위안	99위안	2분
동방명주 타워 근처

황푸구 신톈디 지역 근처의 공유 보조배터리 가격은 시간당 4~7위안이며, 24시간 가격은 30~50위안으로 큰 변동이 있어 동방명주 근처 지역보다 약간 높습니다.

회사	가격인민폐/시간	24시간 가격	캡 가격	자유시간
메이투안	7위안/시간	50위안	99위안	0분
샤오뎬	4위안/시간	50위안	99위안	5분
괴물	5위안/시간	40위안	99위안	3분
수전	6위안/시간	32위안	99위안	5분
지에뎬	4위안/시간	30위안	99위안	1분
황푸구 신천지 근처

상하이 자딩구 노점에서는 공유 보조배터리 가격이 전반적으로 하락하여 시간당 3~4위안 정도이며, 대부분 24시간 사용 시 40위안을 청구합니다. 일부 브랜드는 24시간 사용 시 30위안으로 더 저렴한 가격을 제시합니다.

회사	가격인민폐/시간	24시간 가격	캡 가격	자유시간
메이투안	3위안/시간	40위안	99위안	1분
샤오뎬	3위안/시간	30위안	99위안	3분
괴물	/	/	/	/
수전	4위안/시간	40위안	99위안	1분
지에뎬	4위안/시간	48위안	99위안	1분
상하이 자딩구의 거리 상점들

또한, 미니 프로그램을 검색해 본 결과, 징안구의 한 맥주집에서는 시간당 8위안에 공유 보조배터리를 제공한다는 사실을 알게 되었습니다.

높은 가격 외에도 공유 보조배터리의 가성비가 비판받아 왔습니다. 가정용 보조배터리와 달리 공유 보조배터리의 느린 충전 속도는 이미 정설로 자리 잡았습니다. 일부 네티즌들은 고속 충전기를 사용하면 휴대폰을 완전히 충전하는 데 20분밖에 걸리지 않지만, 공유 보조배터리를 사용하면 배터리 방전을 방지할 수 있다고 불평합니다.

더욱이 공유 보조배터리의 24시간 가격은 비용 효율성이 낮습니다. 일부 네티즌들은 공유 보조배터리가 방전되면 휴대폰 배터리가 30%밖에 증가하지 않는다고 주장했습니다.

 

가격 인상 논란에 대해, 공유 보조배터리 브랜드 중 하나인 샤오디엔(Xiaodian) 관계자는 올해 가격을 인상하지 않았으며, 업계 전체의 가격 조정도 없다고 밝혔습니다. 또한, 샤오디엔의 가격은 시장 가격을 기반으로 하며, 관련 규정과 시장 수요 공급 규칙을 준수한다고 덧붙였습니다.

 

소비자를 대신하여 메이투안 충전(Meituan Charging) 및 과수 충전(Guai Shou Charging) 고객 서비스에 공유 보조배터리 가격 분쟁에 대해 문의했을 때, 메이투안 충전 고객 서비스는 시장 상황에 맞춰 차별화된 가격 책정 전략을 시행하고 있다고 밝혔습니다. 가격 책정 과정에서 업계 견적과 특정 가맹점의 제안을 고려합니다. 서비스 가격은 시장 상황에 따라 조정되며 중화인민공화국 물가법을 엄격히 준수합니다. 소비자는 구체적인 "청구 규칙" 안내를 주의 깊게 읽고 실제 필요에 따라 보조배터리 서비스 이용 여부를 확인해야 합니다.

과이수 충전 고객 서비스 담당자는 지역별 다양한 요인과 유지 보수 비용 때문에 각 매장의 충전 기준이 다르다고 밝혔습니다. 이는 "산골짜기나 산골짜기 가격이 다른 것처럼" 지역 대리점과 가맹점 간의 합의에 따른 것이라고 설명했습니다.

 

주앙 테크놀로지는 지디엔(Jiedian)과 수디엔(Soudian)이라는 두 개의 브랜드를 소유하고 있습니다. 본 기사 작성 시점을 기준으로 주앙 테크놀로지는 해당 문의에 답변하지 않았습니다.

익명을 요구한 공유 보조배터리 업계 관계자는 기자에게 공유 보조배터리 업계가 과도한 마케팅과 경쟁으로 인해 유통업체들의 인질로 잡혔다고 말했습니다. 업계는 대리점을 모집하고 장비를 판매하기 시작했는데, 이는 브랜드에 안정적인 수입을 보장하지만 그에 따른 가격 문제도 야기합니다. 예를 들어, 과이쇼우 차징(Guai Shou Charging)은 직접 판매 모델로 운영되는 반면, 시아누드(Sianoud)와 샤오디엔(Xiaodian)은 순수 대리점 모델로 운영됩니다.

 

CCTV는 보도에서 보조배터리 가격은 일반적으로 대리점과 매장 간에 협상된다고 지적했습니다. 대리점은 보조배터리 임대 비용을 부담하고, 매장은 충전소 전기 요금만 부담하면 됩니다. 최종 수익은 대리점, 매장, 플랫폼이 공유합니다. 매장은 일반적으로 수익의 약 30%를 가져가며, 유동 인구가 많은 매장은 협상력이 더 강합니다. 플랫폼은 수익의 약 10%를 가져갑니다. 즉, 보조배터리 가격이 시간당 10위안일 경우 플랫폼은 1위안, 매장은 3위안, 대리점은 약 6위안을 가져갑니다. 고객이 보조배터리를 반납하지 않고 구매하게 되면, 일반적으로 매장은 2위안, 대리점은 약 16위안을 가져갑니다.

공유 보조배터리 요금 문제는 오랫동안 규제 당국의 관심사였습니다. 2021년 6월, 국가시장감독관리총국 가격·반독점·인터넷감독국은 행정지도회의를 개최하여 메이퇀, 과이쇼우, 샤오뎬, 라이뎬, 제뎬, 소우뎬 등 8개 공유 소비 브랜드에 대해 관행을 시정하고, 명확한 가격 책정 규칙을 수립하며, 투명 가격 책정을 엄격히 시행하고, 시장 가격 책정 행위와 경쟁 행위를 규제할 것을 요구했습니다. 당시 이들 브랜드의 평균 가격은 시간당 2.2~3.3위안이었고, 69~96%의 보조배터리가 시간당 3위안 이하였습니다. 그러나 2년이 지난 지금, 브랜드들이 여전히 투명 가격 책정을 엄격히 준수하는 가운데, 공유 보조배터리 가격은 급등하여 새로운 "악당"으로 떠올랐습니다.

올해 초부터 각 지자체에서 공유 보조배터리 관련 소비자 불만에 다시 한번 주의를 기울이고 있습니다. 3월, 광둥성 선전시 소비자위원회는 여러 브랜드의 공유 보조배터리를 대상으로 조사를 실시했습니다. 조사 결과, 보조배터리 반납 후 과충전이 소비자들의 주요 불만 사항 중 하나였습니다.

 이러한 불만에도 불구하고, 업계 연구 보고서는 사용자 수요 증가로 공유 보조배터리 시장이 회복될 것이라는 긍정적인 전망을 여전히 제시하고 있습니다. iResearch가 발표한 "2023 중국 공유 보조배터리 산업 연구 보고서"에 따르면, 2022년 전체 실적은 보수적인 수준을 보였으며, 업계 규모는 100억 위안에 불과했습니다. 2023년까지 생산 및 생활 등 주민 경제 활동이 꾸준히 회복됨에 따라 공유 보조배터리 시장은 시장 수요 회복을 기대하며, 시장 규모는 약 170억 위안으로 확대되어 2028년에는 700억 위안을 돌파할 것으로 예상됩니다.