מחקרים מראים שאנשים שוכרים יותר מטענים ניידים ניידים מאי פעם.
כאשר צצו לראשונה בסין סוללות ניידות משותפות לפני מספר שנים, לא היה מחסור בספקנים. סוללות אלו, שניתן לקחת ולהניח בתחנות טעינה קטנות כמו מקרר מיני, ניתנות לשכירה דרך אפליקציות. הן מיועדות לתושבים עירוניים שצריכים להטעין את הטלפונים שלהם תוך כדי תנועה, אך מבקרים הטילו ספק מדוע מישהו ירצה לשכור מטען נייד כשהוא יכול פשוט לשאת מטען משלו.
ובכן, מסתבר שהרבה אנשים אוהבים את הרעיון.
יותר משני שלישים מקניוני הקניות, המסעדות, שדות התעופה ותחנות הרכבת במדינה מלאים כיום בעמדות להשכרת סוללות ניידות. ויותר משני שלישים מהמשתמשים הם מתחת לגיל 30. בתקופת השיא של הגאות, דווח כי 35 חברות הון סיכון הזרימו יותר מ-160 מיליון דולר לעסקי שיתוף סוללות ניידות תוך 40 יום בלבד.
כפי שטוענים כמה שחקנים שנותרו, לתעשייה עשוי להיות עתיד רווחי. מחיר המקור עבור כל סוללת גיבוי נע בין 10 ל-15 דולר, ועד 1,500 דולר עבור כל תחנת טעינה. העלות נמוכה בהרבה מהקמת עסק לשיתוף אופניים ללא עגינה, שבו אופניים לבדם יכולים לעלות כמה מאות דולרים. זה לא כולל את הכסף המושקע בתחזוקה ותאוששות. העתיד נראה כל כך מזהיר, עד כי שחקנית אחת שוויתרה בעבר על שיתוף סוללות גיבוי מבקשת כעת לחזור.
אבל אם ענק ייכנס לתחום הזה, זה עלול להוביל ללחץ תחרותי. בסבב תחרות חדש, שוק סוללות הכוח השיתופיות יוליד חד קרן חדש בתעשייה.
MEITUAN, אחת משלוש חברות האינטרנט המובילות בסין. שווי שוק של יותר מ-200 מיליארד דולר, עוקבת מקרוב אחר ALIBABA ו-TENCENT.
MEITUAN חזרה לתחום סוללות הכוח המשותפות באפריל 2021. כעת היא כבר כובשת שוק משמעותי.
זמן פרסום: ינואר-09-2023
