خبرونه

څېړنې ښيي چې خلک تر بل هر وخت ډېر د موبایل چارجرونه کرایه کوي.

کله چې څو کاله وړاندې په چین کې شریک شوي بریښنا بانکونه په لومړي ځل راڅرګند شول، نو د شکمنو کسانو کمښت نه و. دا بیټرۍ پیکونه، چې د کوچني یخچال په څیر کوچني چارج کولو سټیشنونو کې اخیستل کیدی شي او غورځول کیدی شي، د ایپسونو له لارې کرایه کیدی شي. دوی هغه ښاریان په نښه کوي چې د تیښتې پرمهال خپل تلیفونونه بریښنا ته اړتیا لري، مګر منتقدین پوښتنه کوي چې ولې به څوک وغواړي چې د پورټ ایبل چارجر کرایه کړي کله چې دوی کولی شي په ساده ډول خپل تلیفونونه له ځان سره ولري.

ښه، دا معلومه شوه چې ډیری خلک دا نظر خوښوي.

د هیواد د شاپینګ مالونو، رستورانتونو، هوایی ډګرونو او ریل سټیشنونو څخه دوه پر دریمه برخه اوس د بریښنا بانک د کرایې سټیشنونو څخه ډکه ده. او له دوه پر دریمې برخې څخه ډیر کاروونکي د 30 کلونو څخه کم عمر لري. د راپورونو له مخې د ودې د لوړوالي په جریان کې، 35 وینچر پانګوالو شرکتونو یوازې په 40 ورځو کې د بریښنا بانک شریکولو سوداګرۍ ته له 160 ملیون ډالرو څخه ډیر پانګونه کړې.

لکه څنګه چې ځینې پاتې لوبغاړي وايي، صنعت کولی شي ګټور راتلونکی ولري. د هر پاور بانک لپاره د سرچینې قیمت د 10 څخه تر 15 امریکایي ډالرو پورې دی، او د هر چارج کولو سټیشن لپاره تر 1,500 امریکایي ډالرو پورې. لګښت د بې ډاک بایسکل شریکولو سوداګرۍ رامینځته کولو په پرتله خورا ټیټ دی، چیرې چې یوازې یو بایسکل څو سوه ډالر لګښت کولی شي. دا هغه پیسې نه شمیرل کیږي چې په ساتنه او بیا رغونه کې مصرف شوي. راتلونکی دومره روښانه ښکاري چې یو لوبغاړی چې دمخه یې د پاور بانک شریکول پریښودل اوس د راپورونو له مخې بیرته راستنیدو په لټه کې دی.

خو که چیرې یو لوی شرکت دې ډګر ته ننوځي، نو دا ممکن د سیالۍ فشار راوړي. د سیالۍ په یوه نوي پړاو کې، د شریکولو پاور بانک بازار به د صنعت یو نوی یونیکورن زیږوي.