Navorsing toon dat mense meer draagbare mobiele laaiers as ooit tevore huur.
Toe gedeelde kragbanke 'n paar jaar gelede die eerste keer in China verskyn het, was daar geen tekort aan skeptici nie. Hierdie batterypakke, wat gegryp en by laaistasies so klein soos 'n mini-yskas afgelaai kan word, kan deur middel van toepassings gehuur word. Hulle teiken stedelinge wat hul fone onderweg moet laai, maar kritici het bevraagteken waarom enigiemand 'n draagbare laaier sou wou huur as hulle eenvoudig hul eie kon saamdra.
Wel, dit blyk dat baie mense van die idee hou.
Meer as twee derdes van die land se winkelsentrums, restaurante, lughawens en treinstasies is nou vol kragbankverhuringsstasies. En meer as twee derdes van gebruikers is jonger as 30 jaar oud. Gedurende die piekperiode van die oplewing het 35 waagkapitaalfirmas na bewering meer as VS$160 miljoen in die kragbankdeelbesigheid binne net 40 dae gestort.
Soos sommige oorblywende spelers sê, kan die bedryf 'n winsgewende toekoms hê. Die verkrygingsprys vir elke kragbank is tussen US$10 en US$15, en tot US$1 500 vir elke laaistasie. Die koste is baie laer as om 'n doklose fietsdeelbesigheid op te rig, waar 'n fiets alleen etlike honderde dollars kan kos. Dit tel nie die geld wat aan onderhoud en herstel bestee word nie. Die toekoms lyk so blink dat een speler wat voorheen kragbankdeel laat vaar het, nou na bewering wil terugkeer.
Maar as 'n reus hierdie veld betree, kan dit mededingende druk veroorsaak. In 'n nuwe ronde van kompetisie sal die mark vir deelbare kragbanke geboorte gee aan 'n nuwe eenhoorn in die bedryf.
MEITUAN, een van die drie grootste internetmaatskappye in China. Markwaarde van meer as $200 miljard, volg ALIBABA en TENCENT noukeurig.
MEITUAN het in April 2021 weer die gedeelde kragbankveld betree. Nou verower dit reeds 'n groot deel van die mark.
Plasingstyd: Jan-09-2023
